+8613023310155

ڈرائیور اسمبلی کیا ہے؟

Dec 16, 2022

نیومیٹک بریک سسٹم میں، کمپریسڈ ہوا کام کرنے والا ذریعہ ہے، جس کو کافی زیادہ اور مستحکم دباؤ کو برقرار رکھنے اور سسٹم میں ہر والو کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے کافی صاف ہونا ضروری ہے۔ اس وجہ سے سسٹم میں دو اجزاء، ایک ڈرائر اور ایک ایئر پریشر ریگولیٹر نصب ہیں۔ ان کا کام بریک سسٹم کے لیے صاف اور خشک کمپریسڈ ہوا فراہم کرنا اور سسٹم پریشر کو نارمل رینج (عام طور پر 8 ~ 10 بار) میں رکھنا ہے۔ نظام کو آسان بنانے کے لیے، یہ دونوں اجزاء عام طور پر ایک ساتھ مربوط ہوتے ہیں، جنہیں اجتماعی طور پر ڈرائیور اسمبلی کہا جاتا ہے۔


اس اسمبلی پر، ایک پریشر ریگولیٹنگ والو ہے، جو نظام کے دباؤ کی سطح کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے. جب سسٹم کا دباؤ مخصوص دباؤ تک پہنچ جاتا ہے تو، پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو کھل جائے گا، اور ایئر پمپ سے پمپ کی گئی کمپریسڈ ہوا ایئر پریشر ریگولیٹر کے ایگزاسٹ پورٹ کے ذریعے خارج ہو جائے گی، سسٹم کا دباؤ مزید نہیں بڑھے گا، اور ایئر پمپ بغیر بوجھ کے چلیں گے۔ اگر نظام کا دباؤ مخصوص دباؤ تک پہنچنے سے پہلے اتارا جاتا ہے اور ختم ہوجاتا ہے، تو ہم دباؤ کو کنٹرول کرنے والے والو کے ایڈجسٹنگ اسکرو کو گھڑی کی سمت موڑ سکتے ہیں، اور سسٹم کا ایگزاسٹ پریشر بڑھ جائے گا۔ اگر سسٹم کا دباؤ مقررہ حد تک پہنچ جاتا ہے یا اس سے زیادہ ہو جاتا ہے اگر پریشر کو اتارا اور ختم نہیں کیا گیا ہے، تو ہم پریشر ریگولیٹ کرنے والے والو کے ایڈجسٹنگ اسکرو کو گھڑی کی مخالف سمت میں موڑ سکتے ہیں، اور سسٹم کا ایگزاسٹ پریشر کم ہو جائے گا۔ ہم اس سکرو کو اس طرح سے بار بار ایڈجسٹ کرتے ہیں جب تک کہ ایگزاسٹ پریشر سسٹم کے بتائے گئے پریشر تک نہ پہنچ جائے۔


تاہم، عملی طور پر، یہ پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو آسانی سے خراب نہیں ہوتا ہے، اور اس کا ریگولیٹنگ پریشر عام طور پر تبدیل نہیں ہوتا ہے۔ اگر بریک سسٹم کا ہوا کا دباؤ اچانک نہیں بڑھ سکتا تو یہ عام طور پر سسٹم میں ہوا کا رساو جیسی خرابی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اگر کمپریسڈ ہوا ایئر پریشر ریگولیٹر کے ایگزاسٹ پورٹ سے خارج ہوتی ہے تو اس کا مطلب ہے کہ اس کے اندر موجود ربڑ کی مہر کو نقصان پہنچا ہے۔ اس صورت میں، ایئر پمپ سے تیل نکل گیا ہے یا خشک کرنے والی ٹینک نے اپنا خشک کرنے والا اثر کھو دیا ہے۔ اس وقت، ہمیں ڈرائر اسمبلی کو تبدیل کرنا چاہیے اور پریشر ریگولیٹنگ والو کے ایگزاسٹ پریشر کو ایڈجسٹ کرنے کے بجائے ایئر پمپ کو ٹھیک کرنا چاہیے۔

(مضمون میں لاؤ ہو کی تفسیر کا حوالہ دیا گیا ہے)

انکوائری بھیجنے