کار پر بہت سارے سینسرز ہیں، یہ سینسر مختلف اہم ڈیٹا کا پتہ لگانے کے لیے ذمہ دار ہیں، اور پھر ڈیٹا کو ای سی یو کو فیڈ کرتے ہیں۔ اگر سینسر کو نقصان پہنچا ہے تو، فیڈ بیک ڈیٹا غلط ہوگا، یا ڈیٹا کو بالکل بھی فیڈ بیک نہیں کیا جاسکتا۔
انجن کے بارے میں کئی اہم سینسر ہیں آکسیجن سینسر، انٹیک ایئر فلو سینسر، انٹیک ایئر ٹمپریچر سینسر، تھروٹل پوزیشن سینسر، ناک سینسر، کیم شافٹ پوزیشن سینسر۔ یہ سینسر ہوا کے ایندھن کے تناسب، ہوا کے بہاؤ کی شرح، ہوا کا درجہ حرارت، تھروٹل کھولنے، انجن کی دستک، اور کیم شافٹ پوزیشن کا پتہ لگانے کے ذمہ دار ہیں۔ اگر یہ سینسر ناکام ہو جاتے ہیں، تو انجن کی ایندھن کی کھپت بڑھ جائے گی، طاقت کم ہو جائے گی، اور یہ شروع ہونے میں بھی ناکام ہو جائے گا۔
گاڑی کے باڈی اسٹیبلائزیشن سسٹم، abs سسٹم، ای بی ڈی سسٹم، اور ای ایس سی سسٹم میں بھی سینسر ہیں۔ اگر ان سسٹمز کو ڈیٹا فیڈ بیک کرنے کے ذمہ دار سینسرز کو نقصان پہنچتا ہے، تو یہ سسٹم ٹھیک سے کام نہیں کریں گے، جو ڈرائیونگ کی حفاظت کو سنجیدگی سے متاثر کرے گا۔
کار کے سینسرز کی ناکامی سے ڈیش بورڈ میں فالٹ لائٹ جل جائے گی، اور ایک تشخیصی کمپیوٹر بہت سے فالٹ کوڈ پڑھے گا۔ یہ DTCs واضح طور پر دکھائے گا کہ کون سے سینسر خراب ہو رہے ہیں۔ اگر آپ کی کار کے ڈیش بورڈ پر فالٹ لائٹ آن ہے، تو آپ کو 4s شاپ یا مرمت کی دکان پر جانا ہوگا تاکہ بروقت تشخیصی کمپیوٹر کے ساتھ فالٹ کوڈ کو پڑھا جا سکے، اور بروقت خراب سینسر کو تبدیل کریں۔
کچھ چار پہیوں والی گاڑیوں کے سینسرز کے ساتھ مسائل چار پہیوں کی پاور ڈسٹری بیوشن کو متاثر کر سکتے ہیں، جو گاڑی کی ہینڈلنگ اور استحکام میں کمی کا باعث بنے گا، اور یہاں تک کہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو بھی شدید متاثر کرے گا۔
گاڑی کا سینسر گاڑی کے نارمل آپریشن کے لیے بہت اہم ہے۔ کار پر موجود کمپیوٹر وقت پر جواب دینے کے لیے سینسر کے ذریعے فراہم کردہ ڈیٹا پر انحصار کرتا ہے۔ اگر سینسر خراب ہو جائے تو اس کا مطلب ہے کہ انسانی حواس خراب ہو گئے ہیں اور انسانی دماغ بروقت فیصلے نہیں کر سکتا۔ ایڈجسٹ کریں اور رد عمل کریں۔ جب گاڑی کا سینسر فیل ہو جائے تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا سینسر کو نقصان پہنچا ہے یا سینسر سرکٹ کو نقصان پہنچا ہے۔