1. ایئر فلٹر ایک فلٹر ہے جو انجن کی انٹیک ہوا کو فلٹر کرتا ہے، اور ایئر کنڈیشنر فلٹر عنصر ایک فلٹر ہے جو ایئر کنڈیشنر کی انٹیک ہوا کو فلٹر کرتا ہے۔ لیکن پہلے انجن میں جانے والی ہوا کو فلٹر کرتا ہے اور بعد والا ٹیکسی میں جانے والی ہوا کو فلٹر کرتا ہے۔ میرے خیال میں وارنٹی انجن اور وارنٹی پرسن میں فرق کرنا آسان ہے، کیونکہ ایئر کنڈیشنر لوگوں کے لیے ہے، اور ایئر فلٹریشن کی کلید وارنٹی انجن ہے۔
2. انجن کے دہن کے لیے آکسیجن کی ضرورت ہوتی ہے، جو ماحول سے لی جاتی ہے۔ لیکن اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ ماحول نسبتاً سخت ہے (یعنی ہوا میں دھول ہے)، ہوا لینے سے پہلے ایک فلٹر ڈیوائس لگائی جاتی ہے، اور اس کا نام ایئر فلٹر ہے۔
3. کار میں ایئر کنڈیشنر کے لیے ہوا کی دو قسمیں ہیں: اندرونی گردش اور بیرونی گردش، لیکن اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کس گردش میں ہیں، آپ بنیادی طور پر ایئر کنڈیشنر سے اڑائی ہوئی ہوا میں دھول نہیں چاہتے ہیں۔ آپ بیرونی گردش کو آن کرتے ہیں، اور فلٹر عنصر جو دھول اور پولن کو فلٹر کرتا ہے ایئر کنڈیشنر سے پہلے ہوا کو فلٹر کرتا ہے، اس لیے اسے ایئر کنڈیشنر فلٹر عنصر کہا جاتا ہے۔